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凭借暴露性和实用性上风，无东谈主配送车已成为物流智能化升级的显着记号，悄然改变着终端配送的“东谈主机互助”生态。业内东谈主士以为，智能无东谈主拓荒当今仍定位于辅助脚色，快递员在个性化的客户服务、精确的上门派送或复杂的相当件处理等方面具有无可替代的价值。

　

上昼10点40分，在山东省青岛市市北区顺丰速运双山站，无东谈主配送车治装待发。仓管员王荃将车门合上后，无东谈主配送车便稳隆重当地驶出站点。与此同期，快递员郑英秀的手机收到信息推送：接驳车已从站点驶出，请您实时查收。

“已往每逢‘双11’大促，光送货就得送到晚上八九点。有了无东谈主车的助力，本年物流岑岭期，晚上7点就能送完货。”郑英秀说。凭借暴露性和实用性上风，无东谈主配送车已成为物流智能化升级的显着记号，悄然改变着终端配送的“东谈主机互助”生态。

“东谈主机互助”初见奏效

“无东谈主车的澄澈是固定的，它会将货色拉到指定所在。快递员扫码开门取走货色，再将待寄包裹放入即可，还不错从专用软件上实时检验无东谈主车的行驶路子和程度。”据顺丰鲁东世界事务部媒体事务司理韩译萱先容，自2024年8月1日起，青岛顺丰谨慎运转无东谈主车配送，放胆当今，青岛顺丰共有51辆无东谈主车，按需配送到各运营点。

当今，无东谈主车在配送中主要演出“接驳”脚色，充任快递站点与快递员之间的“中转车”。已往，快递员需要将货色从站点拉到辖区，一天当中需要屡次往返，制约了配送恶果。启用无东谈主车后，快递员只需在指定所在接货，运载耗时大大下落。据青岛顺丰统计，自无东谈主车启用后，平均可为每位快递员每天省俭1.5小时以上的功课时刻。

此外，无东谈主车的载货身手相同出众。以双山站使用的“新石器”无东谈主车为例，其载重高达500公斤。“容量意象是快递三轮车的3倍，好多大件也能纵情装载。”郑英秀暗示。“况且无东谈主车密封性强，大大缩短了丢件风险。”王荃补充谈。

无东谈主车更权臣的价值，在于有用买通了乡村物流的“临了一公里”。乡村路况复杂、墟落踱步，平直制约了合座物流恶果。引入无东谈主车后，从网点到州里的轮回接驳蚁集得以有宅心会。据统计，在“双11”物流岑岭时代，无东谈主车助力合座运载量同比进步20%，有用缓解了乡村地区的物流运载压力。

智能拓荒仍定位辅助脚色

连年来，物流行业抓续向无东谈主化、智能化演进。除在终端配送姿色诳骗无东谈主机、无东谈主车重构“毛细血管”外，在寄件和分拣鸿沟，无东谈主化拓荒也纷纷上线。

即便如斯，韩译萱强调，智能无东谈主拓荒当今仍定位于辅助脚色，东谈主力依旧是快递物流行业的“主力军”。以双山站为例，其每天收发货色约为3800件，其中无东谈主车接派在1000件到1500件，约占总体收发的三分之一。当今，快递行业依旧面对着东谈主力空匮的情况。

“在普通情况下，逐日货色量在100件傍边浮动，薪资变化并不明显。影响计件的根底，依然在于客户的购物量和发货量。”郑英秀先容谈，薪资主要由底薪加计件提成组成，无东谈主配送车进步了配送恶果，意味着快递员不错完成更多件量，从而加多收入，这少量在业务岑岭期尤为明显。

“智能无东谈主拓荒与东谈主力之间，更像是相反相成的‘合作伙伴’相关。”在韩译萱看来，“无东谈主”进步的是恶果，东谈主提供的是温度。个性化的客户服务、精确的上门派送或复杂的相当件处理等，都超出了现时智能无东谈主拓荒的身手范围。这些“服务温度”与“操作细节”所组成的综称身手，使得快递员具有无可替代的价值。

郑英秀也向记者暗示：“无东谈主配送车拉来一车货，不是每个客户都偶然刻、有元气心灵从几百个包裹中找到我方的。况且，无东谈主车也无法像咱们一样，作念到装卸、扫码、上门揽派。”

寻求东谈主车互助最好均衡点

跟着智能驾驶与当代物流的加速交融，无东谈主配送车正成为重塑快递物流业的关节力量，我国也屡次打出计谋“组合拳”。2024年11月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《有用缩短全社会物流老本活动有绸缪》提倡，鼓励物流数智化发展，履行无东谈主车等工夫装备。2025年5月份，商务部等8部门都集印发的《加速数智供应链发展专项活动经营》提倡，履行智能立体仓库、自动诱掖车、无东谈主配送车等设施拓荒，杀青东谈主、车、货智能疗养。

数据泄漏，放胆2024年底，已有超6000台无东谈主配送车干与鸿沟化诳骗，为100多个细分场景用户委派上亿件订单。工夫改换的波澜也带来了权利保险的新课题：如何保险一线快递员的权利，让他们不仅是恶果进步的受益者，更是行业转型的同业者。

对此，各地已张开积极探索。2025年4月，广东汕尾将快递员权利保险明确纳入营商环境责任有绸缪；同庚6月，沈阳市邮政科罚局都集12部门印发《对于加强全市快递员服务科罚的多少设施》，推出30项具体设施，全面强化对快递员的温雅与提拔。

“面对行业变局，快递员保护自己权利的关节在于‘固证’与‘知权’。”青岛市市北区总工会特聘讼师纪晓岚提醒，工夫的跨越不不错阵一火服务者法定权利为代价。迎面对折柳理的调岗降薪或解任时，服务者不错通过行政投诉、服务仲裁等渠谈捍卫我方的正当权利。